Скоростной экспресс ICE 3 в составе 4х вагонов оборудован внешним освещением, пантографом и декодером цифровой системы управления. В головном вагоне присутствует фигурка машиниста.
Вагоны: управления-пассажирский 1/2 класса -2шт., ресторан -1шт., пассажирский 2 класса -1шт.
Цифровая система управления железной дорогой PIKO: управляющее устройство PIKO DIGI 1 -1шт., трансформатор питания 230В-14В. -1шт., пульт дистанционного управления -1шт.
Система рельсового пути PIKO A-Gleis: (АE) 182 Х 95 см. Рекомендуемые рабочие размеры при использовании набора: 192 Х 105 см. Эпоха: Немецкая железная дорога DB AG, копия оригинала современного состава "ICE 3" -настоящее время.
Основные отличия цифровой системы управления моделями железных дорог от аналоговых :
Основные отличия цифровой системы управления моделями железных дорог от аналоговых :
1.Движение локомотива осуществляется беспроводно при помощи пульта дистанционного управления , который внешне напоминает телевизионный.Максимальный радиус управления ( по прямой )- 10м
2.При использовании двух и более локомотивов возможно придание им одновременно разной скорости и
разного направления движения.
омотивов б) Управление электромагнитными устройствами (стрелки, семафоры, шлагбаумы и т.д.)

С данным набором часто покупают:
1.Железнодорожный переезд .Оснащен двумя шлагбаумами, которые поднимаются и опускаются вручную.
2.Набор машинок. Выполненные в масштабе 1:87 являются хорошим дополнением к железнодорожному переезду.
3.Однопутный тоннель, который просто ставится на рельсы.
4.Иммитатор травяного покрова. Помещенный под железнодорожное полотно, делает игру более реалистичной.
5.Вокзал Burgstein и платформа Burgstein. Обе модели склеиваемые.
Рекомендуется клей Piko.