Локомотивы: Электровоз BR 182 и Дизель BR 218 оборудованы внешним освещением и декодерами цифровой системы управления, электровоз оснащён пантографами.
Вагоны: 4х осная платформа c тягачём и 40ft. полуприцепом -1шт., 4х осный полувагон "DB Cargo" -1шт., цистерна "SHELL" -1шт., 2х этажный пассажирский 2 класса -2шт.
Цифровая система управления железной дорогой PIKO: управляющее устройство PIKO DIGI 1 -1шт., трансформатор питания 230В-14В. -1шт., пульт дистанционного управления -1шт.
Система рельсового пути PIKO A-Gleis: (АВCE) 182 Х 95 см.Рекомендуемые рабочие размеры при использовании набора: 192 Х 105 см.
Эпоха: Немецкая железная дорога DB 1990-настоящее время.
Основные отличия цифровой системы управления моделями железных дорог от аналоговых :
1.Движение локомотива осуществляется беспроводно при помощи пульта дистанционного управления , кото-
рый внешне напоминает телевизионный.Максимальный радиус управления ( по прямой )- 10м
2.При использовании двух и более локомотивов возможно придание им одновременно разной скорости и
разного направления движения.
3.Также с помощью пульта ДУ возможны следующие функции:
а) Включение-выключение освещения локомотивов
б) Управление электромагнитными устройствами ( стрелки,семафоры,шлагбаумы и т.д.)

С данным набором часто покупают:
1.Железнодорожный переезд.Оснащен двумя шлагбаумами, которые поднимаются и опускаются вручную.
2.Набор машинок .Выполненные в масштабе 1:87 являются хорошим дополнением к железнодорожному переезду.
3.Однопутный тоннель, который просто ставится на рельсы.
4.Иммитатор травяного покрова.Помещенный под железнодорожное полотно,делает игру более реалистичной.
5.Вокзал Burgstein и платформа Burgstein .Обе модели склеиваемые.Рекомендуется клей Piko.