В конце XVII века главным новшеством в военно-морском флоте стало появление галеонов с бомбардами. Основной причиной этого стала необходимость использования оружия, которое до того применялось только на суше - мортир. Мортира или мортиры были установлены на вращающемся станке, угол возвышения задавался клином. Стреляли мортиры почти по отвесной параболе, при этом дальность стрельбы регулировалась количеством пороха в заряде. Для таких мощных орудий было необходимо изменить обычную конструкцию корабля, чтобы компенсировать мощную отдачу. Например, на французских кораблях была снесена фок-мачта, чтобы оставить больше места для поперечных бимсов. Всё это привело к пересмотру военно-морской стратегии нападения и осады вражеских портов. Использование мощных мортир, способных метать бомбы весом около 90 килограмм, позволяло пробивать толстые стены прибрежных укреплений.
Модель такого необычного корабля представляет фирма Amati. Наборный корпус собирается из вырезанных лазером элементов и обшивается двумя слоями: из липы и ореха. Для простоты изготовления фальшбортов они даны вырезанными из тонкой фанеры, но при этом обшиваются рейками как изнутри, так и снаружи. Прежде, чем выполнить обшивку корпуса, Amati рекомендует сделать настил палубы из тонких реечек светлой танганики. Перо руля крепится на пяти подвижных петлях. Декоративное убранство корабля и насыщенность палубы различными деталями превосходят ваши ожидания. По внешнему виду корабля не скажешь о таком богатстве: три шпиля (основной и два для мортир), наборные решетки для люков, камбуз, две мортиры на специальной площадке, помпы, декоративные ограждения палубы юта, трапы, крепительные утки, штурвал, две больших шлюпки, колокольня. Носовая фигура выполнена в виде гербового щита с короной, боковые галереи даны красивыми витиеватыми отливками, транец дан не одной отливкой, которую сложно подгонять под размер, а шесть элементами, размещаемыми на деревянном транце. Так же украшения идут по внешней части фальшбортов на юте. Кроме двух мортир, корабль вооружен десятью пушками и десятью фальконетами на вертлюгах. В инструкции изготовлению корпуса и его оснащению уделено почти 130 рисунков. Рангоут модели не вызывает проблем, многие реи сделаны подвижными, на бейфутах. Для такелажа прилагаются нити нескольких диаметров. Поскольку корабль не имеет фок-мачты, то это значительно сократило количество используемых блоков, юферсов и нитей. В комплекте идут напечатанные на ткани паруса и тканевые французские флаги. Инструкция дана на 16 страницах в схемах, плюс два листа чертежей и выкроек. Выполнен и дополнен нашими советами, рекомендациями и уточнениями перевод инструкции на русский язык. Модель корабля устанавливается на прилагаемое к ней основание (не такое, как показано на фото).

Масштаб: 1:80
Длина: 600 мм
Высота: 445 мм