«Танк Победы» серьёзно напугал англичан и американцев во время совместного парада союзных войск в поверженном Берлине. Выпускался он всего около года, но за это время успели выпустить 2311 танков. Несмотря на самое серьёзное бронирование, танк в войсках не любили – далёкий от совершенства двигатель, капризная КПП, разваливающийся по швам корпус, откровенно слабый подбашенный лист не в состоянии был выдерживать башню с толщиной брони достигавшей 220мм! В 1948 году было решено подвергнуть все танки модернизации по программе устранения конструкционных недостатков. В ходе следующей, и уже окончательной модернизации, проводившейся в 1960 г., танк получил обозначение ИС-ЗМ. Он отличается от танка ИС-3 новым двигателем, радиостанцией и оснащением места механика-водителя ночным прибором ТВН-2. На танке также была увеличена жесткость корпуса. В днище под башней появился люк. Модернизация в значительной степени улучшила надёжность танка. Правда, вес танка возрос с 45 до 49 тонн. Целью последней модернизации было доведение танка до уровня основных танков того времени и максимальной унификации узлов и агрегатов. На экспорт танки поставлялись в КНР и Египет, где они успели повоевать в ходе арабо-израильских войн.